Реконструкция дороги Лобаново — Кояново начнётся в 2018 году

Текущий и последующий ремонтные сезоны будут упущены.

Новый конкурс на реконструкцию второго пускового комплекса федеральной трассы Пермь-Екатеринбург планируется завершить в сентябре 2016 года. Об этом депутатам комитета по развитию инфраструктуры краевого парламента 17 мая 2016 года сообщил директор федерального управления автомобильных дорог «Урал» Александр Бедусенко.

Федеральная трасса «Пермь — Екатеринбург» начинается на выезде из Перми по улице Героев Хасана и заканчивается на границе со Свердловской областью. Контракт на реконструкцию второго участка дороги был заключён в 2012 году. Победителем аукциона на выполнение работ стало АО «СМУ-1».

Практически с самого начала работ у подрядчика начались проблемы с соблюдением графика. С 2013 года заказчик — ФУ автомобильных дорог «Урал» начал инициировать претензии к компании. Работы на объекте окончательно остановились в 2014 году. Чтобы расторгнуть контракт, дирекция «Урала» обратилась в суд.

Своё недовольство работой подрядчика не раз высказывали депутаты Законодательного собрания региона и губернатор края, которые сообщили о проблемах реконструкции премьер-министру российского правительства Дмитрию Медведеву и министру транспорта РФ Максиму Соколову.

По словам Бедусенко, это значит, что в ближайшее время по объекту будет объявлен новый конкурс.

Александр Бедусенко, директор федерального управления автомобильных дорог «Урал»:

— Остаток работ обсчитан и находится на согласовании в федеральном агентстве. Ориентировочно конкурс пройдёт в августе-сентябре 2016 года. Таким образом, текущий ремонтный сезон будет упущен. Реализация работ на участке Лобаново — Кояново в этом году будет невозможна, даже если появится подрядчик.

Отметим, что первые километры (с 8 по 13) федеральной трассы «Пермь — Екатеринбург» уже введены в эксплуатацию. На участке построена современная шести полосная автомобильная дорога. Такой же магистральный участок запущен и на титульном участке второго пускового комплекса с 13 по 21 км. Проблемным для строителей стал участок с 21 по 28 км (Лобаново — Кояново), работы на котором продолжатся лишь после завершения нового конкурса.

С 28 по 33 км (Кояново — Бершеть) в эксплуатацию введена шестиполосная дорога, которая пока, по словам Бедусенко, не пользуется популярностью у водителей.

Работы на третьем пусковом участке — с 33-го по 48-й км — выполняет ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой». До начала сентября 2016 года подрядчик планирует завершить реконструкцию 33−38 км. Ещё 10 км — с 38 по 48 км — будут реализованы в 2017-2018  годах.